Imaginemos que damos un golpe en la parte baja del vehículo, por ejemplo debajo de una puerta, y su reparación es bastante costosa, por lo que optamos por sustituir la zona golpeada.
DÍAS 2/06/2016 - 6/06/2016 - 9/06/2016.
Siento mucho no poder clasificar la práctica día a día, pero el móvil en el cual guardaba las fotos se me rompió, y no puedo mirar exactamente lo que hice cada día, de igual manera algunas fotos han tenido que ser prestadas por mi compañero de práctica... Como consecuencia de esto explicaré la práctica sin separarla por días.
1. Quitamos la puerta y la goma de la puerta, para ello solo debemos retirar la conexión eléctrica y los pasadores de las visagras.
2. Localizamos los puntos de soldadura.
6. En nuestro caso como no disponemos de piezas nuevas, reparamos la pieza cortada y la preparamos para soldar. Para ello debemos lijarla, ya que en la pintura no tenemos forma de soldar.
8. Ahora que la pieza está en su sitio nos disponemos a soldarla por completo.
9. Ya tenemos la soldadura realiza, ahora lo que nos queda es con la ayuda de una milhojas montada en la rotaflex eliminar el exceso de soldadura, es decir, dejar al mismo nivel la parte soldada que la de la carrocería para posteriormente pintar.
Pues esto es todo amigos, ahora ya solo nos quedaría pintar la parte sustituida, pero eso a nosotros no nos toca... asique montamos la puerta y trabajo finalizado.
Un saludo.
